歐標(biāo)智能穿梭車（EBIL-TECH-RSR）

穿梭板車核心功能: 

用于托盤密集存儲(chǔ)系統(tǒng)的核心自動(dòng)化設(shè)備，將單元托盤物料按生產(chǎn)流程從進(jìn)貨端送到出貨端，以預(yù)先設(shè)定的托盤間距，等距排列托盤物料。

與堆垛機(jī)、母車配合實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，與高貨位叉車配合實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出(FIFO)和先進(jìn)后出(FILO)

歐標(biāo)智能穿梭車優(yōu)勢(shì):

— 自主研發(fā)（實(shí)用新型專利：頂升定位機(jī)構(gòu)專利，專利號(hào)：ZL 2020 2 0410234.4，外觀設(shè)計(jì)專利：穿梭車外殼，專利號(hào)：ZL 2020 3 0172742.9）

— 承接了多家知名企業(yè)的穿梭項(xiàng)目（終端和批發(fā)）

— 適合多種托盤，功能比其他穿梭車更完美

— 原進(jìn)口配件

— 尺寸顏色均可定制，與貨架系統(tǒng)完美配合

— 5個(gè)工作日交貨（常規(guī)產(chǎn)品）

— 已成交132個(gè)案例，其中多個(gè)出口項(xiàng)目

—  減少產(chǎn)品損失

— 提高托盤吞吐量

— 價(jià)格優(yōu)惠，質(zhì)量保證

— 人工遙控操作，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化入庫(kù)與出庫(kù)

— 降低了管理成本，運(yùn)營(yíng)成本，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率，保證員工的安全

我們的穿梭車不僅使用于常溫倉(cāng)庫(kù)，還有可使用于-40℃低溫倉(cāng)庫(kù)的冷庫(kù)穿梭車，是冷鏈行業(yè)的優(yōu)選。

歐標(biāo)智能穿梭車適用的托盤類型廣泛，無(wú)中間支撐腿的托盤也可使用，但托盤面板的厚度不得低于20mm。

?                                                                                       

                                                    穿梭車遙控器                                                                                           穿梭車包裝

歐標(biāo)智能穿梭車技術(shù)參數(shù)

穿梭車標(biāo)準(zhǔn)配置

名稱	數(shù)量	名稱	數(shù)量
歐標(biāo)穿梭車	1臺(tái)	遙控器	1個(gè)
產(chǎn)品說(shuō)明書	1本	木箱	1個(gè)
車體充電器	1個(gè)	遙控器充電器	1個(gè)

 穿梭車項(xiàng)目視頻

                                                                                                                                  CE證書

項(xiàng)目案例貨架的幾何尺寸：

長(zhǎng)度：13.5m, X軸方向

深度：13.15m, Y軸（立柱）方向

高度：6.925m, Z軸（水平）方向

貨架4層高、10排和10個(gè)立柱深度，共400組。

承載

恒載：貨架自重

動(dòng)載：每托貨物重800kg，放置于兩側(cè)的橫梁上 

每個(gè)橫梁承載的力是3920N / LB，LB是橫梁的長(zhǎng)度。 因此這里分為3種類型的力2.61N/mm, 3.02N/mm 和3.14N/mm，分別對(duì)應(yīng)的橫梁長(zhǎng)度為1500mm, 1300mm, 1250mm。

穿梭車詳細(xì)功能

1. 自動(dòng)模式-單次存貨

當(dāng)在遙控器上按下“IN”按鈕時(shí)，穿梭車執(zhí)行單次存貨功能。穿梭車在任何時(shí)候接收到任務(wù)指令，都會(huì)事先執(zhí)行“托盤搜索”動(dòng)作。

如果托盤被放置在巷道內(nèi)超過(guò) 500米遠(yuǎn)的地方，歐標(biāo)穿梭車無(wú)法檢測(cè)到托盤并將無(wú)法完成此次指令。此時(shí)按下遙控器上MODE的按鍵進(jìn)入手動(dòng)控制模式，讓穿梭車抵達(dá)距離托盤500米的范圍內(nèi)然后再次執(zhí)行命令。因此，托盤必須放置在穿梭車可檢測(cè)到的范圍內(nèi)。

叉車司機(jī)在存入托盤前，需要做的準(zhǔn)備工作：

?將選擇好的穿梭車，通過(guò)叉車搬運(yùn)至指定的、需要操作的巷道內(nèi)；

?把第一個(gè)托盤對(duì)準(zhǔn)放置在該巷道端頭位置，托盤需要平齊巷道端頭；

2. 自動(dòng)模式-單次出庫(kù)

當(dāng)在遙控器上按下“OUT”按鈕時(shí)，穿梭車執(zhí)行單次出庫(kù)功能。遙控器液晶顯示屏顯示出庫(kù)界面，按下遙控器“+”、“-”按鈕，加大，減小需要出庫(kù)的托盤數(shù)，待數(shù)量輸入完畢后按下“OK”鍵，穿梭車按照出庫(kù)數(shù)量指令要求進(jìn)行出庫(kù)任務(wù)。

3. 自動(dòng)模式-連續(xù)取托盤

當(dāng)在遙控器上按下“Auto Out”按鈕時(shí)，穿梭車執(zhí)行連續(xù)取托盤的功能。穿梭車將按照指令清空穿梭車所在巷道內(nèi)的所有托盤貨物。

4. 自動(dòng)模式 -整理托盤

巷道整理，是為先入先出（FIFO）存儲(chǔ)模式設(shè)計(jì)的，主要用于節(jié)約巷道內(nèi)空間，可以存放更多的托盤；

  操作方式：

?當(dāng)巷道內(nèi)存在較多空位時(shí)，且巷道內(nèi)不夠存放空間時(shí)，建議對(duì)巷道內(nèi)進(jìn)行整理，整理結(jié)果可以參照上圖示意；

?在入庫(kù)端，叉車司機(jī)按下遙控器上巷道整理按鈕二次，穿梭車接收指令后連續(xù)搬運(yùn)，直至將巷道內(nèi)的所有托盤由堆積在入口端搬運(yùn)至出口端，如上圖；

搬運(yùn)結(jié)束后，穿梭車回到入口端（A端）等待下一個(gè)指令；

5. 手動(dòng)模式 – 前進(jìn)、后退、頂升、下降

    參照下圖手動(dòng)功能鍵區(qū)域；

    在遙控器上，按下橢圓型手動(dòng)按鈕區(qū)域顯示手動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)；

手動(dòng)鍵功能區(qū)

    屏幕界面顯示手動(dòng)狀態(tài)分別為：上升、下降、前進(jìn)、后退；

6. 選車

    每臺(tái)穿梭車的接受端ID號(hào)碼是唯一的，而每個(gè)遙控器可以控制30臺(tái)穿梭車，需要通過(guò)對(duì)遙控器的選車操作，使得遙控器可以操作對(duì)應(yīng)的穿梭車；

操作方式：

?按下選車鍵后，屏幕會(huì)進(jìn)入選車界面，進(jìn)行選車；

?按下按鍵：前進(jìn)和后退 鍵進(jìn)行對(duì)穿梭車的車號(hào)選擇，從01~30號(hào)進(jìn)行選擇；

?當(dāng)確認(rèn)好車體序號(hào)之后，按下：下降 按鍵進(jìn)行對(duì)穿梭車的確認(rèn)，顯示為：連接 時(shí)為連接到當(dāng)前穿梭車，如果顯示為：未連接時(shí)為未連接到當(dāng)前車體，需要重新選擇車號(hào)，直到連接到當(dāng)前穿梭車！ 

?按下：下降 按鍵連接到當(dāng)前穿梭車后，按下：頂升 按鍵返回主鍵面，對(duì)穿梭車進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)操作；

7. 尋車

? 在選車完成后，如果此刻車在巷道中，則可以通過(guò)尋車鍵，如下圖。

? 按下尋車鍵，對(duì)應(yīng)的車會(huì)有相應(yīng)，車體左右兩側(cè)蜂鳴器會(huì)發(fā)出聲音；

? 尋車完成后，可以通過(guò)按下功能鍵，把穿梭車調(diào)至巷道端頭。

  當(dāng)司機(jī)在入口端，需要按手動(dòng)后退按鈕，直至把車運(yùn)行至入庫(kù)端；

  當(dāng)司機(jī)在出口端，需要按手動(dòng)前進(jìn)按鈕，直至把車運(yùn)行至出庫(kù)端；

  特別注明：一般情況下，車在端頭位置，所以如果在同一向巷道內(nèi)作業(yè)時(shí)，不需要上述操作，需要轉(zhuǎn)換巷道時(shí)，建議采用手動(dòng)鍵操作；