最近幾年新能源、醫(yī)藥、冷鏈、汽車等各行業(yè)增長趨勢明顯，特別是新能源鋰電和光伏行業(yè)對倉庫的需求高速增長。各行業(yè)對智能化倉儲的需求非常迫切，也助推了智能倉儲的發(fā)展。2021年，我國智能倉儲市場規(guī)模達(dá)到1145億，有機(jī)構(gòu)預(yù)測，這一數(shù)字在2026年將達(dá)到2665億，年復(fù)合增長率達(dá)到18%。

智能倉儲：可降本也可增效

    智能倉儲是指通過自動感知、自動控制、智能機(jī)器人、智能信息管理、移動計(jì)算、大數(shù)據(jù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高貨物倉庫各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，加快貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度，提高倉庫管理的工作效率。

與傳統(tǒng)倉儲相比，智能倉儲的作用可以概括為降本和增效兩方面。

   在降本方面，傳統(tǒng)倉儲行業(yè)是典型的勞動密集型行業(yè)，存在重復(fù)性較強(qiáng)，體力勞動較多、工作環(huán)境較差、回報(bào)率較低等問題，因此用工成本不斷抬高。而在智能倉儲中，通過智能機(jī)器可以代替約九成的人力，大大節(jié)省人工成本。

另外，通過立體化倉庫等手段，可以充分利用垂直空間擴(kuò)大單位面積儲存量，進(jìn)一步提升倉儲空間利用率，相較傳統(tǒng)倉儲可以節(jié)約87%的用地面積。

  在增效方面，通過自動化控制、大數(shù)據(jù)智能決策等管理技術(shù)以及倉庫內(nèi)自動導(dǎo)引車、智能穿梭車、智能倉儲機(jī)器人、機(jī)械臂等裝備的應(yīng)用，智慧倉儲可以有效提升倉儲、裝卸、搬運(yùn)、分揀、配送等倉儲環(huán)節(jié)作業(yè)效率和管理水平。通過降低倉儲環(huán)節(jié)人的參與度，使用RFID、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)促進(jìn)倉儲各個(gè)環(huán)節(jié)信息流的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高貨物出入庫效率。

智能倉儲主要用到的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

以RFID為代表的感知技術(shù)

RFID又稱無線射頻識別，俗稱電子標(biāo)簽。可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。在出入庫，庫存的定期盤查與管理時(shí)，都需要用到RFID技術(shù)。與條形碼不同的是，射頻標(biāo)簽不需要處在識別器視線之內(nèi)，也可以嵌入被追蹤物體之內(nèi)。另外，RFID還可實(shí)現(xiàn)群讀功能（一次性識別多個(gè)RFID標(biāo)簽），再加上成本很低，使RFID成為我國倉儲業(yè)應(yīng)用最多的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)。

AGV等智能搬運(yùn)設(shè)備

Automated Guided Vehicle，又稱自動導(dǎo)引車，是一類輪式移動機(jī)器人，沿著地板上的導(dǎo)線或標(biāo)記塊或磁條運(yùn)動，或者通過視覺導(dǎo)航或激光導(dǎo)航，在工業(yè)生產(chǎn)、車間、倉庫的自動化運(yùn)輸中扮演重要的角色。

自動化立體倉庫

自動化立體倉庫運(yùn)用高層貨架儲存單元貨物，充分利用空間儲存，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫和出庫作業(yè)，提高空間利用率。

如下圖所示的立體倉庫，你很難想象如何用人工去進(jìn)行搬運(yùn)。就算可以，人工作業(yè)的安全性也是個(gè)很大的問題。

自動分揀設(shè)備

自動分揀設(shè)備是對物品進(jìn)行自動分類、整理的關(guān)鍵設(shè)備之一。按照裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行劃分，常見的自動分揀設(shè)備的主要包括斜輪分揀機(jī)、交叉帶分揀、滾珠式分揀機(jī)、滑塊分揀機(jī)、條帶分揀機(jī)、擺臂式分揀機(jī)、移栽分揀機(jī)等。目前自動分揀設(shè)備價(jià)格比較高，大規(guī)模智能倉庫才用得起。

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